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液壓撥道器常見故障排除方法

液壓撥道器·液壓撥道機常見故障排除方法 1.空泵 2.無高壓 3.活塞桿與油缸間滲油 4.油缸與底部處滲油 5.銷軸兩端滲油
液壓撥道器常見故障排除方法 
1.空泵
如遇空泵(即扳動搖把,活塞桿不上升)現象,應檢查油箱內的儲油量。箱內缺油或儲油過多都會產生空泵現象。如果在油箱內儲油量符合要求的情況下,扳動搖把起道輪仍不能起道時,多數是回油閥的鋼球與孔口間有異物,影響鋼球密封。此時可將回油閥反復松緊,同時搖動手柄,不斷向回油閥注油,使孔口異物隨之排出,即可正常使用,只有在使用這種方法無效時,才將油箱拆下檢修。拆裝泵殼時,應將柱塞插入泵殼孔內以免泵殼變形。
2.無高壓
如果柱塞上下移動時不能產生高壓,經檢查無其他故障時,則可能是泵殼內槽中的0形圈和尼龍墊經長期使用而磨損,需進行更換。
3.活塞桿與油缸間滲油
如果活塞桿與油缸之間滲油嚴重,可能是活塞桿下端的Y形密封圈和尼龍墊損壞,需要更換。更換方法為拆下起道臂和支架套,搖動搖把,將活塞桿頂出,即可更換Y形密封圈和尼龍墊;然后將活塞桿從油缸上端裝人,此時可使用刃口磨鈍的螺絲刀將Y形密封圈的唇邊一點一點按入油缸,注意不能損壞唇邊;當整個唇邊都進入油缸后,打開回油閥,將活塞按下去,然后再裝好支架套和起道臂,即可使用。
4.油缸與底部處滲油
如果油缸與底部連接處發生滲油,可將油缸用專用扳手擰緊,擰緊油缸時應將活塞桿壓到底,以免油缸變形。
5.銷軸兩端滲油
如果油箱內的油從銷軸兩端滲出時,可更換油箱軸套上的O形圈,如果軸套磨損嚴重則應連軸套一并更換。
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